# Развитие порта Джурджулешты откроет новые логистические маршруты и экспортные возможности

- URL: https://vestnikpmr.ru/news/1352-razvitie-porta-dzhurdzhuleshty-otkroet-novye-logisticheskie-marshruty-i-eksportnye-vozmozhnosti.html
- Markdown: https://vestnikpmr.ru/news/1352-razvitie-porta-dzhurdzhuleshty-otkroet-novye-logisticheskie-marshruty-i-eksportnye-vozmozhnosti.html.md
- Дата: 2025-12-14
- Рубрика: Новости
- Теги: внешняя торговля, грузоперевозки, Джурджулешты, Дунай, инвестиции, Молдавия, Молдова, морские перевозки, Новости, порт, Приднестровье, транспорт, экономика

Лидер партии «Наша партия» Ренато Усатый отметил, что Международный свободный порт Джурджулешты обладает огромным потенциалом для развития экономики Республики Молдова и всего региона. По его словам, порт, расположенный на Дунае всего в 134 километрах от Чёрного моря, благодаря стратегическому положению на пересечении транспортных маршрутов с Румынией и Украиной может стать ключевым центром внешней торговли Молдовы. 
>
 ![port dg](https://vestnikpmr.ru/media/images/Publications/pub2/pub3/port_dg.jpg)
>
Развитие портовой инфраструктуры и увеличение перевалочных мощностей способно значительно расширить возможности экспорта и импорта, включая поставки в страны ЕС.Ренато Усатый подчеркнул, что порт Джурджулешты — единственный молдавский порт с выходом к морю, и его значение для внешней торговли трудно переоценить. 
>
 
>
В последние годы в порту был построен зерновой терминал, установлено регулярное морское сообщение со Стамбулом, а также функционируют нефтяной терминал, грузовой и пассажирский причалы. Сегодня здесь зарегистрировано более 30 резидентов, а территория порта является свободной экономической зоной.
>
 
>
Эксперты отмечают, что развитие порта открывает перспективы и для Приднестровья. Если бы республики работали совместно с молдавскими партнёрами и использовали возможности порта, предприятия ПМР могли бы расширить экспорт своей продукции в страны ЕС, укрепляя экономику региона и создавая новые рабочие места. Совместное использование инфраструктуры и интеграция в международные логистические маршруты способны повысить потенциал региона и ускорить экономическое развитие.

Стоит также отметить исторический контекст: порт был создан в 2006 году после обмена территориями между Молдовой и Украиной, что позволило Кишинёву получить 430 метров побережья Дуная и Прута. Это подчёркивает значимость территориальных вопросов и совместного управления стратегическими объектами для экономической стабильности страны.