Топливный рынок Молдовы столкнулся с серьёзной проблемой. Число автозаправок, на которых закончился дизель, продолжает увеличиваться, а стоимость топлива растёт.
Если 27 июля без дизельного топлива оставались 53 из 590 работающих АЗС, то к концу месяца число таких станций приблизилось к 70.
Параллельно сокращаются внутренние запасы. Одной из причин называют падение уровня воды в Дунае, из-за чего осложнилась доставка нефтепродуктов через порт Джурджулешть. Дополнительное давление на рынок создаёт нестабильность международной логистики на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке.
Правительство Молдовы уже объявило о введении режима повышенной готовности в энергетическом секторе сроком на 30 дней. Координация антикризисных мер возложена на Министерство энергетики.
Власти также ограничили объёмы продажи дизеля в одни руки, чтобы сдержать ажиотажный спрос. Кроме того, предусматриваются ограничения на экспорт и реэкспорт нефтепродуктов сверх минимально необходимых резервов.
Для водителей ситуация становится всё более ощутимой и по цене. Стоимость бензина увеличилась примерно на 5 бань за литр, а дизель подорожал примерно на 28 бань и приблизился к отметке 32,5 лея за литр.
Особенно болезненно дефицит дизеля отражается на сельхозпроизводителях. Именно в период уборочной кампании сельскохозяйственная техника нуждается в стабильных поставках топлива.
Для Приднестровья ситуация в Молдове важна напрямую. Любые серьёзные изменения на молдавском топливном рынке способны отражаться на стоимости перевозок, товаров и сельскохозяйственных работ в регионе. Поэтому дефицит дизеля становится не только проблемой водителей и фермеров, но и потенциальным фактором роста расходов для экономики в целом.
Дизель исчезает с АЗС: топливный кризис в Молдове и ПМР набирает обороты
