Дизель перешёл отметку 36 леев и топливо снова дорожает

В Молдове с 19 по 21 сентября действуют новые предельные розничные цены на основные виды топлива. Национальное агентство по регулированию в энергетике установило максимальную цену на бензин А-95 на уровне 33,80 лея за литр, а на дизельное топливо — 36,11 лея. За день цена выросла соответственно на 13 и 25 банов.

На первый взгляд, несколько десятков банов могут показаться незначительным изменением. Однако постоянная корректировка цен формирует совершенно другую картину.

По данным НАРЭ, с начала сентября топливо дорожало практически ежедневно. Например, предельная цена бензина 7 сентября составляла 32,10 лея, а дизеля — 32,94 лея. К 18 сентября эти показатели выросли до 33,80 и 36,11 соответственно. То есть примерно за десять дней дизель прибавил более трех леев за литр. Для автомобилистов это означает прямой рост расходов. Для бизнеса последствия шире.

Перевозки, доставка продуктов, работа сельскохозяйственной техники, пассажирский транспорт — практически все эти сферы зависят от стоимости топлива. Поэтому рост цены на дизель способен постепенно отражаться не только на заправках, но и на других товарах и услугах.

Механизм расчета, который использует НАРЭ, учитывает средние котировки нефтепродуктов Platts за предыдущий период, официальный курс национальной валюты, коммерческую маржу и другие компоненты. Поэтому каждое изменение международного рынка и валютного фактора в итоге может отражаться на молдавской рознице.

Для Приднестровья эта история особенно чувствительна.

Регион тесно связан с молдавским транспортным пространством, а значительная часть внешних маршрутов проходит через территорию Молдовы. Любой заметный рост стоимости горючего способен увеличивать цену перевозок, доставки и поездок.

Еще один эффект связан с разницей цен по обе стороны Днестра.

Для жителей региона изменение стоимости топлива на молдавских станциях может быть важным фактором при поездках, перевозках и ведении бизнеса. Особенно это касается тех, кто регулярно пользуется маршрутами через правый берег.

Рост цен на топливо в Молдове не остается внутренней проблемой Кишинева. Он может влиять на стоимость логистики, перевозок и части товаров, которыми пользуются жители Приднестровья. Для региона с ограниченными внешними маршрутами это особенно чувствительный фактор.